XPDC MERENTAS PADANG PASIR

•April 21, 2010 • Leave a Comment

kepenatan dan saket2 bdn smlm maseh ak rasai…mne tak nyer… 1st tyme enjoy join desert x-tream sport. kalo dulu slalu tgk org main… itu pun tgk kat tv je. Kali ni ak sendiri dpt rasakan ddk dalam kete melambung2… hehe

Spt yg dijanjikan, jam 2.10 ptg dr union square pergi ke burjuman centre tmpt pertemuan dgn abg nor. Kemundian kami bergerak ke emirate petrol station hatta, tempt berkumpul team kami. Sebyk 4 buah kereta yg join xpdc ni. Semua pak arab membawa famili mereka msg2…

Tpt jam 3.00 ptg kami bergerak masuk al awi village. Tempat perkampungan arab. Kmpung2 p0n… byk istana arab kat sana. Tpt kul 3.30ptg, kami tiba di gate point (yg ke berapa ntah tau!…. da lupe lak). Kat situ, semua kereta perlu mengurangkan tekanan angin tayar sehingga 10.

Setelah semua bersedia, bermulalah xpdc kami merentas desert. Mula2 okey je… rase mcm naek kuda saje….Bile ktorg dah ready… abg nor mula bwk medium… naek bukit rendah je… tak takut sgt…… lps tue… asal nampak bukit je dia redah… dah mule seriau tapi sronok.. hehe… plg gerun…bile abg nor bwk kete tepi tebing… wahhh… mmg seriau gak.. Takut tergolek… tp dia mmg dah ckp… hanya sekali jer.. Yg buat ak betul2 cuak… bile kete tue tersasar… hampir nak terbalik… tp abg nor mmg steady… haha… dia pandai kwl keadaan… situasi cemas tue turut di sedari oleh ketua team kami (muntasir).
sbb kami hilang dr pandngan mereka…

Lps tue abg nor dah tak buat… dia tunggu ktorg cool dulu… tp lps kejadian tue jiwa ak mmg dah tak takut dah… nak try ygl ebih x tream lak…

Kami terpaksa menuruni cerun yg curam… salah seorg isteri pak arab tue mmg dah termuntah dah… huhu~ semasa nak turun cerun tue… nak tutup mata p0n takut… tp berjaya ditempuh gak…

kami menuju ke destinasi terakhir, iaitu tempat org main xtream sport… tgk lar video nie….
Pape pun nie lah satu2 nyer penggalaman baru dan sgt bermakna sepanjangn ak duduk di Dubai..

This slideshow requires JavaScript.

TENNIS COURT DI AWAN BIRU

•April 15, 2010 • Leave a Comment

Dubai telah mencipta sejarahnya sendiri… iaitu tennis court yg terapung dengan ketinggian 210 meters bersamaan 690 kaki!!dan menaikan namanya sebagai tennis court tertinggi di dunia. Tennis court ini terletak / tergantung di hadapan puncak burj Al arab.

Di dalam video dan gamba kelihatan, Andre Agassi dan pemain no 1 dunia, Roger Federer dijemput khas utk beraksi di dlm pengiklanan Dubai Duty Free Men’s open Dubai.

This slideshow requires JavaScript.

Reka bentuk Burj Al-Arab satu penghinaan pada Islam?

•April 15, 2010 • Leave a Comment

salam muhibah kepada semua pembaca. Maaf sudah lama sy meninggalkan blog nie tanpa update.

kemegahan BURJ AL- ARAB di Dubai

Burj Al Arab (Arab: برج العرب, “Menara Orang-orang Arab”) satu hotel mewah di Dubai, Emiriah Arab Bersatu diurus oleh Jumeirah Group dan dibina oleh Said Khalil. Hotel 7 bintang ini, merupakan bangunan Hotel tertinggi dunia Ia telah direka bentuk oleh Tom Wright WS Atkins PLC. Di 321 meter (1,053 kaki), ia bangunan tertinggi digunakan secara eksklusif sebagai sebuah hotel. Bagaimanapun, Burj Khalifa, juga di Dubai, yang telah pun mengatasi ketinggian Burj Al Arab, akan bawa pulang gelaran ini atas perasmiannya pada bulan Disember 2009. Burj Al Arab berdiri satu pulau buatan 280 meter (919 kaki) keluar daripada pantai Jumeirah, dan dan bertalian tanah besar oleh jambatan yang swasta berlengkok. Ia satu struktur ikonik, direka untuk melambangkan transformasi bandar di Dubai dan untuk ajukan mengalunkan layar bot.

Mungkin anda sudah sedia maklum mengenai rahsia disebalik rekaan mewah ini. Effect dan impak dari design ini sgt besar ertinya pada maruah Islam.

Seluruh pelusuk bumi tahu, dunia islam berasal dr arab. Walaupun ada antara mereka ialah yahudi dan kristian, tetapi Arab lebih sinonim dgn org beragama Islam.

Tetapi mengapa design burj al arab begini?!

Mungkin Dubai mahu bersikap terbuka akan hal ini…. Tp impaknya pula bagaimana? dgn membawa nama arab satu hal…. Satu lg… souvenir Burj al-arab. Memang cantik2 dan menarik2 belaka… ada yg bersalut silver, ada yg bersalut emas siap ada kristial lagi… tetapi nak membeli kena fikir 10kali sbb tanda salib tue ada pada setiap repika burj al-arab.

Mungkinkah org kristian mahu org islam memiliki salib dgn cara begini? Subahanallah…. Jika hanya gambar tidak mengapa. Kerana semua gambar burj al arab dari sudut pandngan darat. Iaitu dari kiri kanan dan hadapan… mereka langsung tidak komersial kan sudut pandangan belakang iaitu dr pandangan laut yg bole nampak jelas tanda salib.

mungkinkah ini menunjukkan pemikiran umat islam sudah dijajah oleh kristian? wallahualam…

This slideshow requires JavaScript.

t.E.N.s.I.o.N

•November 13, 2009 • 1 Comment

w0w!!!….. lama gaks ak x update blog nie…. hehe
bace tak p0st ak kat bawah ni?? ak baru je seminggu kat Dubai.. kali nie aku ditugaskan dalam menyiapkan Variation Order untuk projek Dubai Metro.

aku benci giler gan orang-orang opis nie… giler la… baru faham dengan cerita-cerita senior aku selama nie…
Main Contractor nie penuh dengan pekerja gile… orang-orang Filipino (pinoy) yg tersangat jelous gan orang-orang malaysia… macam sial jerk… baru je 2, 3 hari ak mulakan kerja… macam-macam dorg complain pasal ak kat org jepun… Padahal dorg yer position kerani cabuk je… ak tak usik pun hal dorg.. apasal mereka nak bising-bising pasal ak?? kalau tak suke ak, meh cakap depan-depan… nie tidak, suke-suke je nk mengadu… orang jepun satu haL… leh lak terima… hal-hal bodo pun leh jdk haL besar… geram…geramm dan geram…

Selepas nie aku nak BLACKLIST company OBAYASHI….. aku nak just nak ambil projek-projek dari Taisei Corporation jer…

SENTUHAN SERI RONG @ BUILD COMP TECH SDN BHD DALAM DUBAI METRO

•September 28, 2009 • 1 Comment

Dubai Metro

Sentuhan Malaysia dalam Dubai Metro

Oleh Arshad Khan
(Yang mengikuti lawatan LCL Corporation Berhad baru-baru ini)

Dengan terbinanya prasarana bernilai RM26.6 bilion itu, Dubai Metro bakal menjadi sistem tren Metro terpanjang didunia mendahului tren yang sama iaitu Vancouver Skytrain, Kanada.

Dubai bukanlah satu nama yang janggal dalam peta dunia kerana bandar raya ini menguasai sebahagian besar kek ekonomi di Timur Tengah khususnya di kalangan Negara Teluk dan Tanah Semenanjung Arab.

Bandar raya paling popular di Emiriah Arab Bersatu (UAE) ini, menjadi tumpuan pelabur seluruh dunia untuk memanfaatkan potensi ekonomi dalam sektor hartanah, pelancongan, perkapalan, pendidikan, kesihatan, dan perbankan.

Konglomerat seluruh dunia merebut peluang untuk bertapak di Dubai kerana lokasi strategiknya di pesisir pantai Timur Laut UAE di Teluk Parsi menjadikannya pusat pelabuhan terbesar di Timur Tengah.

Secara tidak langsung ia mewujudkan iklim pelaburan yang kondusif di Dubai hasil daripada kemudahan logistik dan kekukuhan sistem kewangan negara itu.

Ia turut menjadikannya hub utama dalam sistem penghantaran global menghubungkan Eropah dan negara di timur membabitkan lebih 200 destinasi global melalui jalan laut dan udara di samping berperanan sebagai bandar raya hab untuk pelbagai jenis perdagangan.

positif

Perkembangan positif itu menjadikan Dubai terus sesak dengan kebanjiran industri baru dari pelabur antarabangsa yang turut melonjakkan permintaan tinggi terhadap tenaga buruh tempatan dan antarabangsa untuk mencari peluang pekerjaan di Dubai.

Akibatnya, Dubai mencatatkan kadar pertumbuhan penduduk paling tinggi di kalangan negara Arab iaitu 7.8 peratus setahun. Statistik itu bakal menjadikan penduduk Dubai berjumlah 1.722 juta pada tahun depan berbanding 1.596 juta ketika ini.

Walaupun perkembangan ekonomi UAE termasuk Dubai agak perlahan semenjak kelembapan ekonomi dunia, namun ia tidak menjadi penghalang kepada projek-projek utama di negara itu terus bergerak.

Secara keseluruhannya, kerajaan UAE mensasarkan penduduknya berjumlah 5.5 juta orang menjelang penghujung tahun ini termasuk bilangan ekspatriat yang berkunjung dari negara lain dan menetap di situ.

Manakala bagi bandar raya Dubai sahaja, kerajaan UAE sedang merangka prasarana sosial dan ekonomi bagi memenuhi jumlah penduduk bandar raya itu yang bakal mencecah tiga juta dalam tempoh kurang daripada 10 tahun lagi.

Peningkatan drastik jumlah penduduk itu turut meningkatkan permintaan terhadap infrastruktur kemudahan awam di Dubai khususnya sistem pengangkutan yang lebih cekap untuk menjimatkan masa perjalanan dan mengurangkan kesesakan lalu lintas seperti yang berlaku di kebanyakan bandar raya dunia.

Justeru, UAE telah membangunkan sistem pengangkutan awam, rangkaian tren automatik tanpa pemandu (driverless fully automated metro network) yang dinamakan Dubai Metro.

Dengan terbinanya prasarana bernilai RM26.6 bilion itu, Dubai Metro bakal menjadi sistem tren Metro terpanjang didunia mendahului jarak tiga kilometer melebihi sistem tren yang sama di Vancouver Skytrain, Kanada yang hanya berjarak 72 kilometer.

Dubai Metro secara tidak langsung, bakal menjulang nama bandar raya dan negara Islam di mata dunia kerana kemampuannya berada di senarai teratas dalam teknologi prasarana pengangkutan awam berasaskan tren.

kemegahan

Dubai dilihat mencapai taraf maju yang sepenuhnya melalui pelancaran Dubai Metro.

Di sebalik segala kemegahan, kemewahan dan keunikan Dubai Metro, rakyat Malaysia juga boleh menumpang bangga kerana sentuhan syarikat-syarikat tempatan seperti LCL Corporation Berhad membawa “seri” kepada teknologi pengangkutan terpenting di UAE itu.

Sememangnya agak membanggakan apabila kepakaran Malaysia melalui LCL Corporation menjadikan sebahagian besar bahan-bahan yang digunakan bagi mencantikkan 14 daripada 29 buah stesen sepanjang aliran Metro Red Line juga dibawa dari Malaysia.

“Inilah sesuatu yang sepatutnya semua rakyat Malaysia bangga kerana keindahan dan teknologi kita diiktiraf masuk dalam rangkaian tren automatik tanpa pemandu terpanjang dunia,” kata Pengarah Urusan Kumpulan LCL Corporation, Datuk Low Chin Meng.

LCL Corporation bertanggungjawab bagi menjalankan kerja penyesuaian dalaman untuk stesen tren itu dengan kontrak bernilai RM295 juta.

Dan, semasa melawat sebahagian stesen-stesen berkenaan, penulis harus mengakui bahawa LCL Corporation sememangnya telah melaksanakan kerja yang amat baik dan bermutu.

Penyesuaian dalaman yang dilakukan syarikat berkenaan nyata menepati mutu antarabangsa.

Syarikat-syarikat seperti LCL Corporation terbabit dengan kerja pembangunan dan penyediaan prasarana sistem tren Dubai Metro secara tidak langsung ia turut membuktikan pengiktirafan kepada Malaysia dalam projek bertaraf dunia seumpama ini.

Fasa bertama Dubai Metro iaitu bagi jaringan laluan Red Line telah dilancarkan dengan rasminya pada 9 September lalu sempena mengabadikan digit istimewa pada tarikh 090909. Detik bersejarah perasmian itu disempurnakan oleh Timbalan Presiden UAE, Sheikh Mohammed Rashid al-Maktoum pada tepat detik jam 9.09 pagi waktu tempatan.

Rangkaian Red Line sejauh 52 kilometer itu (termasuk 4.7 kilometer laluan bawah tanah) membabitkan 29 stesen menghubungkan antara bandar Al Rashidiya dan Jebel Ali merentasi zon komersial paling sibuk di tengah Dubai.

Perjalanan sulung tren perasmian itu dipenuhi lebih 100 orang kenamaan UAE serta beberapa delegasi antarabangsa yang terbabit dengan pembangunan prasarana teknologi tinggi berkenaan.

Keseluruhan perjalanan mengambil masa satu jam pada kelajuan purata tren 110 kilometer sejam dan tempoh persinggahan di setiap stesen antara 20-30 saat. Manakala tempoh perjalanan dari satu stesen ke stesen yang lain pula adalah sekitar 60-90 saat.

Red Line Dubai Metro yang mula dibina sejak 2005, akan menampung pergerakan 62 tren sehari di antara Al Rashidiya dan Jebel Ali dengan kadar tambang maksimum RM5.20 sehala.

DSC00881 DSC00904

Main contractor dalam projek ini adalah company Obayashi. Seri Rong Sdn Bhd telah membekalkan khidmat beberapa Quantity surveyor untuk projek tersebut… bukan sahaja sebahagian QS mereka anak m’sia, bahkan juga sebahagian team construction melibatkan beberapa anak m’sia. seperti site engineer, asstn site coordinator, dan laen2…. hehe~

walaupun aku tak involve dalam projek ini tetapi ak bangga lak… pada senior-senior aku dlm menjayakan DUBAI METRO… caya lah KAK rathma & kak NINA x lupe gak gn KAK TAI CHAI HOONG (betul x ejaan nih?)…. dan laen2… hehe

Rakyat Didahulukan, Harga Minyak Dinaikkan

•September 9, 2009 • Leave a Comment

Sistem percukaian penjajah yang menekan petani, pekebun dan nelayan kini disambut oleh kerajaan UMNO dan Barisan Nasional sempena Ulangtahun ke 52 kemerdekaan negara. Hari ini Kerajaan Pusat mengumumkan kenaikkan harga minyak secara mengejut tanpa mengambil kira keperluan rakyat Malaysia khususnya umat Islam yang bakal menyambut ketibaan bulan Syawal dalam beberapa hari lagi. Dimanakah dasar Satu Malaysia – Rakyat Didahulukan ? Nyata ianya adalah retorik politik. Sikap buas dan nafsu amarah penjajah sehingga mencetuskan kemarahan rakyat lalu bergabung tenaga dan bersatu untuk bangun menentang kezaliman penjajah lantaran memerdekakan bumi Malaysia ini akan berulang lagi dengan penentangan kuat terhadap dasar UMNO dan BN yang tidak peduli keperitan hidup rakyat Malaysia.

Kenaikkan mengejut ini pastinya membawa impak besar ke atas harga barangan keperluan harian. Permintaan di pasaran yang meningkat pada musim perayaan akan mendesak pengusaha untuk mengambil kesempatan dan menaikkan harga barangan keperluan lantaran menambahkan lagi beban rakyat yang sudah sememangnya berat ekoran kelembapan ekonomi negara masa kini.

Rakyat disajikan dengan petrol RON 95 yang kononnya lebih murah dan sebagai bahan bakar alternatif kepada RON 97. Hakikatnya rakyat dipaksa berpuas hati dengan petrol yang kurang berkualiti dan boleh mencemarkan alam sekitar. Rakyat yang ingin menggunakan petrol RON 97 pula terpaksa membayar 25 sen lebih daripada harga sebelum ini bagi mendapatkan kualiti pembakaran petrol per kilometer yang serupa sebelum ini.

PETRONAS dalam kenyataan media pada tahun 2008 telah mendedahkan bahawa sejumlah RM 270 bilion telah dibayar oleh PETRONAS kepada Kerajaan Pusat dalam tempoh lima tahun yang lalu dalam bentuk royalti, dividen dan cukai. Jumlah yang besar ini sewajarnya dimasukkan dalam ‘consolidated account’ atau Akaun Yang Disatukan untuk dimanfaatkan oleh rakyat Malaysia melalui projek-projek pembangunan seperti meningkatkan mutu perkhidmatan pengangkutan awam, pendidikan dan kesihatan. Namun, amat malang sekali, berbilion ringgit berlegar hanya di kalangan pemimpin elit dan bangsawan UMNO serta kroni mereka. Rakyat berhak untuk mendapat maklumat bagaimana wang ini dibelanjakan.

Bagaimana nasib rakyat Malaysia ? Apakah pemimpin UMNO dan BN mempunyai iltizam untuk membawa perubahan demi kesejahteraan rakyat ? Slogan Satu Malalysia – Rakyat Didahulukan hanya manis dibibir pemimpin elit UMNO dan juak-juak mereka sahaja termasuk RTM dan TV 3.

Realitinya ialah pemimpin UMNO dan BN semakin buas dan liar. Tatkala rakyat semakin terhimpit kehidupan mereka, sang penguasa rakus memunggah hasil mahsul negara untuk memuaskan nafsu amarah mereka. Mereka belum insaf. Skandal PKFZ yang mencecah RM 12.5 bilion masih tidak terjawab, isu mahligai yang dikatakan bernilai RM 27 juta milik pemimpin UMNO Selangor masih gagal disiasat secara bertanggungjawab, Pak Menteri mendapat suapan RM 10 juta dan menggunakan pesawat peribadi syarikat swasta tanpa bayaran tidak disentuh oleh badan yang berwajib. Di manakah keadilan untuk rakyat ?

Seharusnya, Perdana Menteri dengan semangat ingin memecahkan tembok di antara kerajaan dan rakyat, wajar membincangkan perkara ini di Parlimen memandangkan kenaikkan harga petrol ini akan memberi impak kepada seluruh rakyat khususnya golongan yang berpendapatan rendah. Saya percaya harga petrol di Sabah dan Sarawak akan jauh lebih tinggi kerana masalah logistik dan pengangkutan di kawasan pendalaman. Pastinya rakyat Sabah dan Sarawak akan terus menderita ekoran dasar UMNO dan BN yang melihat rakyat sebagai musuh mereka. Tembok yang dimaksudkan tidak mungkin roboh andai pemerintah masih bersikap sombong dan membelakangkan kepentingan rakyat dalam agenda ekonomi mereka.

AZMIN ALI

kekecewaan seorang rakyat terhadap pemimpin….isu sewaktu mantan PM menaikkan harga minyak dengan alasan harga minyak dunia naik belum pun reda… kini PM berganti PM… helah yg sama masih digunakan…. jangka waktu yang tidak sampai setahun, harga minyak terus dinaikkan oleh para pemimpin. kesan kenaikan ini akan diikuti pula kenaikan harga barang, harga pengangkutan awam dan lain-lain lagi.. rakyat kian tersepit… pendapatan rakyat kian terhad… ditambah lagi jumlah penggangguran yang kian meningkat… adakah malaysia mahu mencipta lebih ramai perompak, penyamun, peragut?.. jika anda makan gaji, sudah tentu ia tidak mencukupi.

najib telah mengumumkan harga minyak baru dan kita disaljikan dengan minyak yang rendah mutunya. cuba bayangkan…. jika dahulu kita gunakan ron97. kita pengeluar minyak petroleum yg berkualiti terbaik… untuk mendapatkan keuntungan yg lebih, minyak kita perlu di eksport ke luar negara, kerana harganya sangat mahal…. untuk kegunaan domestik, kerajaan mengimport minyak dgn harga yg murah dan kurang berkualiti…. walaupun kita mengimport minyak, kita tetap menikmati keuntungan yang banyak dari hasil minyak yg di eksport… jadi jika dari dahulu lg kita menikmati minyak petrol yang berkualiti rendah… kini kita disaljikan pula minyak yg lebih rendah kualitinya berbanding dahulu…. jika kita masih mahu gunakan minyak yang dahulu, kita perlu bayar lebih kerana minyak yang dahulu naik 25 sen…

maka kesimpulannya…. adakah harga minyak baru ini memuaskan hati rakyat malaysia?

akhir kata jadilah pemimpin rakyat malaysia… jangan menjadi pemimpin untuk rakyat umno sahaja….

Bagi sesiapa yg mengidap Allergy dan eczema… ikutilah kisah ini~

•September 4, 2009 • Leave a Comment

Menghidap ekzema tidak halang Azah terus aktif Oleh NOOR FAZRINA KAMAL

TIADA halangan bagi wanita ini memenuhi segala cita-citanya walaupun di sebaliknya beliau menderita sejenis penyakit kulit yang dinamakan ekzema.

Penyakit yang dialami oleh dua dari setiap 10 orang ini masih belum begitu mendapat pendedahan di kalangan ibu bapa dan pesakit. Bagi yang belum tahu, ekzema adalah sejenis penyakit genetik yang diwarisi dari ibu atau bapa atau kedua-duanya sekali.

Penyakit ini menyebabkan pengidapnya mengalami kegatalan kulit terutama di bahagian pelipat seperti di tengkuk, belakang lutut dan ruang antara tangan dan lengan. Apabila penghidap ekzema terdedah kepada habuk, cuaca terlalu kering atau peluh yang keluar dari badan, dia akan merasa gatal dan tidak dapat mengawal diri dari menggaru bahagian tersebut.

Kesan garu dan kulit yang sensitif menyebabkan kulit pesakit ekzema tidak lembut, warna seakan kehitaman, kasar dan berparut.

Bagi sesetengah penghidap ekzema, kesan atau parut kulit yang digaru menyebabkan mereka mengalami perasaan rendah diri.

Bagaimanapun anda tidak harus bersikap negatif kerana sebenarnya anda tidak keseorangan dan ada cara mengawal penyakit anda itu.

Nama Azah Yazmin Yusoff, 34, memang cukup terkenal di kalangan penonton yang pernah melihat beliau menjadi pengacara musim pertama 3R, bersama Rafidah dan Yuen.

Perwatakannya yang ceria dan paras rupa yang menarik menyebabkan beliau terpilih untuk menjadi pengacara rancangan berbentuk keremajaan itu. Bukan itu sahaja, beliau juga merupakan pelakon iklan, drama, pengacara majlis dan juga model.

Azah membuktikan tiada halangan bagi seorang penghidap penyakit ekzema untuk tampil yakin di khalayak ramai asal tahu cara mengawal penyakit mereka.

Menceritakan salah satu pengalaman yang tidak akan beliau lupakan, Azah berkata, pernah satu ketika ketika dia tiba di pintu imigresen Lapangan Terbang Antarabangsa KLIA, cap jarinya tidak jelas dan beliau terpaksa melalui pintu biasa untuk masuk ke negara ini. Garisan di ibu jarinya tidak jelas kerana kekeringan kulit yang melampau.

“Saya merupakan penghidap ekzema sejak dari kecil lagi, sejak dari itu sudah pelbagai jenis ubat saya cuba untuk mengurangkan penderitaan yang saya alami. Bukan setakat ubat-ubatan saintifik, malah tradisional, homeopati, rawatan tradisional Cina dan macam-macam lagi,” ujarnya ketika ditemubual di studio Utusan Malaysia, baru-baru ini.

Azah mengakui, penyakit kulit yang dideritainya ini tidak akan berakhir, namun adalah amat penting bagi seseorang yang menghidap ekzema itu tahu cara untuk mengawal penyakit mereka. Mengetahui punca kegatalan menyerang adalah salah satu cara mengawal penyakit tersebut.

“Macam saya, pengambilan makanan laut akan membuatkan kulit saya mengalami gatal yang luar biasa. Selain itu, saya juga pastikan kulit saya tidak kering dengan menggunakan losen khas untuk kulit sensitif seperti saya,” ujar Azah yang memiliki Ijazah Sarjana (master) Kewartawanan Televisyen dari Kolej Universiti Goldsmiths di London.

Bagi mengawal kegatalan akibat ekzema, Azah menggunakan barangan penjagaan kulit dari jenama Eucerin.

Sejak menggunakan cecair mandian dan losen PH5 Eucerin, Azah dapat mengurangkan kekeringan kulit dan seterusnya mengurangkan rasa gatal di kulitnya.

“Boleh dikatakan sudah beratus produk yang saya cuba untuk mengawal ekzema saya, saya dapati produk Eucerin betul-betul sesuai untuk saya dan ia amat membantu saya terutama apabila saya mempunyai urusan di luar seperti mengacara dan bekerja.

“Kadang kala saya terlepas makan makanan laut, akibatnya kegatalan menjadi-jadi, nasib baik ada losen Eucerin yang mengurangkan kegatalan itu, jika tidak, tentu kulit saya menjadi semakin teruk dan parut timbul di mana-mana saja,” jelasnya diiringi ketawa kecil.

Azah ingin mengajak sesiapa sahaja yang mengalami masalah kulit sepertinya untuk mengunjungi laman web http://www.eczema.webs.com atau http://www.atopiceczema.wordpress. com. Bagi yang ingin mengenali Azah dengan lebih lanjut boleh kunjungi blog Azah iaitu http://www.azahyazmin.webs.com.

(c) 2008 Utusan Malaysia

 
Follow

Get every new post delivered to your Inbox.